Lobeen
10-2009-21, 10:40 AM
http://img4.autodeclics.com//images/content/big/essai-bmw-760-li.jpg
مقـدمـة :
أقل إقـلاقـا من سـابقتهـا ، أكثـر انسيـابية و تطـور ، إنهـا الفئـة السـابعة الجديدة التي حققت عودة قـوية لعـالم السيـارات ، و ما كان ينقصهـا سوى محرك أكبر لتتمكـن من التفوق على الـ Mercedes Classe S و هـذا ما حصـلت عليـه و هو محـرك جديد V12 ! .
http://img4.autodeclics.com//images/content/big/essai-bmw-760-li_chapitre_1.jpg
التقــرير :
مـا هو معروف لدى الجميـع أن محركـات شركة BMW ذات كفـاءة عـالية جدا ، فلو قدت محرك بـ 6 أسطوانات فستعتقـد أنه بـ 8 أسطوانات و ذلك لقـوته و استجـابته السريـعة و هـذا ما يدعـوه الختصـون التحكم المثـالي في الـ "downsizing" .
المحرك الجديد بدون شك ليـس مرحب بـه وسـط المحبيـن للبيئة ، لكـن الشركـة لم تنظر لهـذا الجـانب بل نظرت إلى أسواقهـا الجديدة التي ستغزوهـا بهذه السيـارة الجديدة ، و هي الدول التي بدأ يظهر فيهـا الثراء عـند الأفراد و بطبيعـة الحـال المحبين للسيـارات الفخمة و الكبيرة كالصيـن و روسيـا مثـلا .
يجدر التذكيـر بأن الشركـة هي من تزود شركـة الـ Rolls-Royce بالمحركـات حـاليـاً ، و هذا لا يمكـن إغفـاله أو تجـاهله ، حول كفـاءة الشركة في المحركـات الكبيرة .
بالإضـافة لكون صدور هـذا المحرك لا يعني أبدا تغير نضرة الشركة للمحكات الهجينة التي تعمل عليـها أيضـا ، و إنمـا جاء لإثبـات قدرة الشركة على صنع محركـات ملكية قـوية مزودة بـ 2 شاحنيـن توربوا .
محرك السيـارة جـاء كالعـادة بنفس التصميم الذي يتم العمل بـه منذ 1986 الذي كـان يولد 300 حصـان في ذلك الوقـت ، كمـا تطورت سعته من 5 إلى 5,4 إلى 6 لتـر حـاليا ً ، ليصـل إلى 544 حصـان عـند 1750 دورة / دقيقة ، و بذلك و لأول مرة تتفوق الشركة على المرسيـدس التي محركهـا يولـد 517 حصـان في الـ Mercedes S600.
http://img4.autodeclics.com//images/content/big/essai-bmw-760-li_chapitre_2.jpg
المقـصورة الداخليـة :
مـن الجمـال الخـارجي إلى الداخلي هذه المرة ، السيـارة مكسوة بالكـامل بالجلد الفـاخر و الخشب النـادر ، و التفريش من الأسفل بالـ Alcantara ، و عتبت الأبواب بالألمنيوم الملمع ليعكس كالمرآة ، ببسـاطة المقصورة الداخليـة تجعلك تحس بأنك فوق السحـاب و تجعلك تستمتع بالقيـادة ، فخـامة رئـاسية بمـا تعنيـه الكلمـة .
و بالرجـوع للتكنولوجيـا التي تتنـاعم مع المقصـورة دون أن تحس بوجودهـا ، كالعـداد الرقمي في الزجـاج الأمـامي ، و ردار لمنع التصـادم ، نضـام يقـوم بقراءة الإشـارات المروريـة بنفسـه ليطبقهـا ، نضـام تعليـق أوتومـاتيكي ، نـاقل سرعـات أوتومـاتيكي ZF بـ 8 سرعـات ، نضـام استرجـاع الطاقة عنـد الفرملـة ، مجمـوعة كبيرة و طويلـة من الأنضمـة التي يحتـار المشترى فيهـا .
http://img4.autodeclics.com//images/content/big/essai-bmw-760-li_chapitre_3.jpg
المثـاليـة التي لا مثيـل لهـا :
عـند الإنطـلاق بالسيـارة تتفـاجأ بالصـوت المنخفض للـ V12. الذي يعمـل بكل سـلاسة و لا تسمـع له صـوتا ، ما عادا صـوت شخيـر المحرك الذي يعـزف سنفونيـة متنـاغمة مع عدد دورات المحرك ... و مـع وجود عـزم دوران 750 نيوتن متر متوفر ابتداءا من الـ 1500 دورة / دقيقـة ، فإن السيـارة تنطلق كالصـاروخ عـند الضـغط على دواسة البنزيـن مهملتـا بذلك وزن السيـارة الذي يصـل لـ 2,2 طـن .
نـاقل السرعـات يعمل بسـلاسة لا متنـاهية في سرعـاته الثمـانية ، و يجعلك تحب القيـم بتغيـر السرعـات و يمتعك بذلك .
http://img4.autodeclics.com//images/content/big/essai-bmw-760-li_chapitre_4.jpg
السـعر :
بطبيـعة الحـال قـد يقـول شخص هـذا هو البذخ بعيـنه و التبذيـر ، محرك كبير جدا و طرح للغـازات كبير ، لكـني أود التنويـه لشيء ، السيـارة جـاءة كإثبـات و تحدي فقط من الشركة لتثبـت كفأتها و قدرتهـا في إنتـاج سيـارات نبيلة للطبقـات الراقيـة .
و لتوضـح الشركة الأمر جيـدا فسيـتم طرح نفس السيـارة بمحرك هجيـن في المستقبـل و هذا لامتصـاص الأثـار السلبيـة لهذه السيـارة و التي على رأسهـا السـعر ، فللحصـول عليهـا عليـك دفـع شيـك بـ 154500 يورو ، بالإضـافة لضريبة بيئيـة بـ 2600 سنويـا إذا كنت من سكـان الإتحـاد الأوروبي .
-----------------------------
الخصـائص التقنيـة للسيـارة :
طرح الغـازات : 255 غ / كم
http://img4.autodeclics.com/images/etx/co2-g.gif
بدأ التسويـق : سبتمبر 2009
القـوة : 400 Kw أي 544 حصـان عـند 1750 دورة / دقيقة
عـدد الأبواب : 4
عـدد المقـاعد : 5
المحرك سعـة 5972 سم مكعب
الوقـود المستعمل : بنزيـن خـالي من الرصاص
عـدد الاسطوانـات : 12
العـزم : 750 Nm
الدفـع : خلفـي
طول السيـارة : 5212 مم
عرض السيـارة : 1902 مم
ارتفـاع السيـارة : 1484 مم
وزن السيـارة : 2175 كغ
السرعـة القصـوى : 250 كم / سـا
التسـارع من 0 إلى 100 كم / سـا : 4,6 ثـانية
-----------------------------
الصــور :
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-03.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-04.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-05.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-06.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-10.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-11.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-12.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-13.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-16.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-17.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-18.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-19.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-08.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-09.jpg
مقـدمـة :
أقل إقـلاقـا من سـابقتهـا ، أكثـر انسيـابية و تطـور ، إنهـا الفئـة السـابعة الجديدة التي حققت عودة قـوية لعـالم السيـارات ، و ما كان ينقصهـا سوى محرك أكبر لتتمكـن من التفوق على الـ Mercedes Classe S و هـذا ما حصـلت عليـه و هو محـرك جديد V12 ! .
http://img4.autodeclics.com//images/content/big/essai-bmw-760-li_chapitre_1.jpg
التقــرير :
مـا هو معروف لدى الجميـع أن محركـات شركة BMW ذات كفـاءة عـالية جدا ، فلو قدت محرك بـ 6 أسطوانات فستعتقـد أنه بـ 8 أسطوانات و ذلك لقـوته و استجـابته السريـعة و هـذا ما يدعـوه الختصـون التحكم المثـالي في الـ "downsizing" .
المحرك الجديد بدون شك ليـس مرحب بـه وسـط المحبيـن للبيئة ، لكـن الشركـة لم تنظر لهـذا الجـانب بل نظرت إلى أسواقهـا الجديدة التي ستغزوهـا بهذه السيـارة الجديدة ، و هي الدول التي بدأ يظهر فيهـا الثراء عـند الأفراد و بطبيعـة الحـال المحبين للسيـارات الفخمة و الكبيرة كالصيـن و روسيـا مثـلا .
يجدر التذكيـر بأن الشركـة هي من تزود شركـة الـ Rolls-Royce بالمحركـات حـاليـاً ، و هذا لا يمكـن إغفـاله أو تجـاهله ، حول كفـاءة الشركة في المحركـات الكبيرة .
بالإضـافة لكون صدور هـذا المحرك لا يعني أبدا تغير نضرة الشركة للمحكات الهجينة التي تعمل عليـها أيضـا ، و إنمـا جاء لإثبـات قدرة الشركة على صنع محركـات ملكية قـوية مزودة بـ 2 شاحنيـن توربوا .
محرك السيـارة جـاء كالعـادة بنفس التصميم الذي يتم العمل بـه منذ 1986 الذي كـان يولد 300 حصـان في ذلك الوقـت ، كمـا تطورت سعته من 5 إلى 5,4 إلى 6 لتـر حـاليا ً ، ليصـل إلى 544 حصـان عـند 1750 دورة / دقيقة ، و بذلك و لأول مرة تتفوق الشركة على المرسيـدس التي محركهـا يولـد 517 حصـان في الـ Mercedes S600.
http://img4.autodeclics.com//images/content/big/essai-bmw-760-li_chapitre_2.jpg
المقـصورة الداخليـة :
مـن الجمـال الخـارجي إلى الداخلي هذه المرة ، السيـارة مكسوة بالكـامل بالجلد الفـاخر و الخشب النـادر ، و التفريش من الأسفل بالـ Alcantara ، و عتبت الأبواب بالألمنيوم الملمع ليعكس كالمرآة ، ببسـاطة المقصورة الداخليـة تجعلك تحس بأنك فوق السحـاب و تجعلك تستمتع بالقيـادة ، فخـامة رئـاسية بمـا تعنيـه الكلمـة .
و بالرجـوع للتكنولوجيـا التي تتنـاعم مع المقصـورة دون أن تحس بوجودهـا ، كالعـداد الرقمي في الزجـاج الأمـامي ، و ردار لمنع التصـادم ، نضـام يقـوم بقراءة الإشـارات المروريـة بنفسـه ليطبقهـا ، نضـام تعليـق أوتومـاتيكي ، نـاقل سرعـات أوتومـاتيكي ZF بـ 8 سرعـات ، نضـام استرجـاع الطاقة عنـد الفرملـة ، مجمـوعة كبيرة و طويلـة من الأنضمـة التي يحتـار المشترى فيهـا .
http://img4.autodeclics.com//images/content/big/essai-bmw-760-li_chapitre_3.jpg
المثـاليـة التي لا مثيـل لهـا :
عـند الإنطـلاق بالسيـارة تتفـاجأ بالصـوت المنخفض للـ V12. الذي يعمـل بكل سـلاسة و لا تسمـع له صـوتا ، ما عادا صـوت شخيـر المحرك الذي يعـزف سنفونيـة متنـاغمة مع عدد دورات المحرك ... و مـع وجود عـزم دوران 750 نيوتن متر متوفر ابتداءا من الـ 1500 دورة / دقيقـة ، فإن السيـارة تنطلق كالصـاروخ عـند الضـغط على دواسة البنزيـن مهملتـا بذلك وزن السيـارة الذي يصـل لـ 2,2 طـن .
نـاقل السرعـات يعمل بسـلاسة لا متنـاهية في سرعـاته الثمـانية ، و يجعلك تحب القيـم بتغيـر السرعـات و يمتعك بذلك .
http://img4.autodeclics.com//images/content/big/essai-bmw-760-li_chapitre_4.jpg
السـعر :
بطبيـعة الحـال قـد يقـول شخص هـذا هو البذخ بعيـنه و التبذيـر ، محرك كبير جدا و طرح للغـازات كبير ، لكـني أود التنويـه لشيء ، السيـارة جـاءة كإثبـات و تحدي فقط من الشركة لتثبـت كفأتها و قدرتهـا في إنتـاج سيـارات نبيلة للطبقـات الراقيـة .
و لتوضـح الشركة الأمر جيـدا فسيـتم طرح نفس السيـارة بمحرك هجيـن في المستقبـل و هذا لامتصـاص الأثـار السلبيـة لهذه السيـارة و التي على رأسهـا السـعر ، فللحصـول عليهـا عليـك دفـع شيـك بـ 154500 يورو ، بالإضـافة لضريبة بيئيـة بـ 2600 سنويـا إذا كنت من سكـان الإتحـاد الأوروبي .
-----------------------------
الخصـائص التقنيـة للسيـارة :
طرح الغـازات : 255 غ / كم
http://img4.autodeclics.com/images/etx/co2-g.gif
بدأ التسويـق : سبتمبر 2009
القـوة : 400 Kw أي 544 حصـان عـند 1750 دورة / دقيقة
عـدد الأبواب : 4
عـدد المقـاعد : 5
المحرك سعـة 5972 سم مكعب
الوقـود المستعمل : بنزيـن خـالي من الرصاص
عـدد الاسطوانـات : 12
العـزم : 750 Nm
الدفـع : خلفـي
طول السيـارة : 5212 مم
عرض السيـارة : 1902 مم
ارتفـاع السيـارة : 1484 مم
وزن السيـارة : 2175 كغ
السرعـة القصـوى : 250 كم / سـا
التسـارع من 0 إلى 100 كم / سـا : 4,6 ثـانية
-----------------------------
الصــور :
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-03.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-04.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-05.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-06.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-10.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-11.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-12.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-13.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-16.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-17.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-18.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-19.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-08.jpg
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/essai-BMW-760li-09.jpg